Esquema de control y fuerza
Equipos Utilizados
1 Breaker Monopolar
3 Reles Termicos
1 Parada De Emergencia
3 Pulsadores NC
3 Pulsadores NA
3 Pilotos Luminosos
3 Contactores
3 Breaker Tripolar
3 Motores Trifasicos
En este esquema podemos observa en el primer circuito parcial que los contactos NC de los reles térmicos estan en serie con la parada de emergencia, el pulsador NC S1, el Pulsador NA S2, y la bobina de KM1.
al pulsar S2, se energiza la bobina de KM1 haciendo que sus contactos que son cerrados se abran, y sus contactos que son abiertos se cierren.
este se autorretiene por sus contactos NA que están en paralelo con el pulsador S2, ademas de hacer posible que pueda ser energizado KM2 al cerrar su contacto NA que esta en serie con esta bobina.
H1 indica que la bobina de KM1 esta energizada y que el motor 1 esta encendido.
el segundo circuito parcial nos muestra que al estar energizada la bobina de KM1, al momento de pulsar S4 se energiza la bobina de KM2 encendiendo el motor 2 y haciendo posible Poder energizar
KM3, H2 indica que esta bobina esta energizada.
al estar energizada la bobina de KM2 nos da la posibilidad de al pulsar S6, activar la bobina de KM3
encendiendo el motor 3 y este es indicado por H3.
cada circuito parcial se puede detener de forma independiente sin afectar alos demás. S1 para el circuito parcial 1,S3 para el circuito parcial 2, y S5 para el circuito parcial 3, la única forma de detener la secuencia totalmente es pulsando la parada de emergencia.
